Rambler's Top100
 
 

 О компании 

Наша компания предлагает к реализации высококачественные шины новые и шины бу. На данные элементы возложена очень большая ответственность. Это связано с тем, что в их функции входит поглощение небольших толчков и ударов от ухабов и других неровностей проезжей части дороги. Все это становиться возможным только благодаря эластичности изделий и упругости воздуха, которым они заполнены.

Состоят автомобильные шины новые и шины бу. из покрышек, камер с вентилями и ободных лент, надетых на обод колес. С их помощью камера предохраняется от различных повреждений и усиленного трения об обод элемента и борта покрышки, которая служит в качестве внешней несущей оболочки шины. В настоящее время на легковых автомобилях очень часто используют изделия без камеры. Они отличаются низкой стоимостью, но зато не так долговечны и износостойки. На внутреннюю поверхность покрышки наносится специальный герметизирующий слой, затем производиться плотная посадка покрышки на обод. Такие шины новые и шины бу называют бескамерными. Они намного легче, а также обладают меньшим теплообразованием, но при этом должны быть изготовлены в точном соответствии технологическим расчетам.

Конструкционное строение покрышек отличается достаточной сложностью. Они состоят из каркасов, бортов, брекеров, боковин и протекторов. Каркасы служат основой изделий, придают им необходимую прочность , эластичность и гибкость. Их производят из нескольких слоев специального прорезиненного корда. В зависимости от того, как располагаются нити в каркасе, все изделия делятся на два вида: диагональные и радиальные.

Шины новые

Основное назначение бортов - обеспечение крепежа покрышки на колесе. Они состоят из слоев корда, которые заворачивают вокруг проволочного кольца. Брекер - это резинотканевая прослойка, проложенная между каркасом и протектором по всей окружности изделия. Она значительно смягчает негативное воздействие протектора на каркас. Для радиальных видов, наличие брекера играет очень важную роль, это связано с тем, что именно он воспринимает окружные усилия и при этом ограничивает растяжение нитей используемого материала.

Беговой частью шин новых и шин бу является протектор. С наружной стороны он имеет характерный рисунок (различные выступы и канавки между ними). Именно благодаря данному рисунку, осуществляется необходимое сцепление колес с дорогой. В целях предохранения выпускаемой продукции от повреждения, на нее наносятся боковины - тонкий слой эластичной резины. Они служат для предохранения шины от механических повреждений, проникновения влаги и т. д. На них также наносят обозначения покрышек.

Всем известно, что автомобильную камеру производят из высококачественной эластичной резины. Ее выпускают меньшего размера, чем полость покрышки. Это необходимо для того, чтобы в накачанном состоянии предупредить образование складок. Для наполнения камеры воздухом предусмотрен вентиль. Он состоит из корпуса, золотника и колпачка. Корпус делают из латуни в виде трубки и закрепляют в стенке камеры гайкой или вулканизацией.

Для повышения проходимости автомобилей в условиях бездорожья, по размокшим грунтам, заснеженным дорогам, пахоте и т. д. используют специальные шины новые - арочные и пневмокатки.